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Résumé
La somnolence au volant est un phénomène qui concerne 10 à 15% des conducteurs professionnels et constitue l’une des premières causes d’accidents mortels sur la route. Il s’agit d’un facteur humain d’accident en lien avec la privation chronique de sommeil (travail à horaires irréguliers, jetlag social) et/ou des pathologies du sommeil. Parmi ces pathologies figurent le syndrome d’apnées hypopnées obstructives du sommeil (SAHOS) et les hypersomnolences d’origine centrale (Narcolepsie et Hypersomnie Idiopathique). Dans ces deux classes d’affections, la somnolence diurne est le symptôme cardinal, bien que celle-ci s’exprime de manière différente.
Finalités poursuivies
Le Pr. Renaud TAMISIER du CHU Grenoble Alpes mène un projet ayant pour but d'évaluer et confirmer la prévalence des tests de maintien de l’éveil anormaux (18%) dans une population devant réaliser ces tests.
Catégories de personnes concernées
Ce projet concerne les patients du laboratoire du sommeil des centres participants pour lesquels un test de maintien de l'éveil est nécessaire et inclus dans l’EDS MARS entre le 01/03/2024 et le 31/12/2026.
Données utilisées
Les données utilisées sont :
Accès aux données
Ce projet concerne les patients du laboratoire du sommeil des centres participants inclus dans l’EDS MARS entre le 01/03/2024 et le 31/12/2026.
Durée de conservation et de l'étude
Les données seront conservées pendant maximum 2 ans après la fin des analyses. L’étude débutera en Mars 2024 et se terminera en décembre 2026.
Droit des personnes
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Résultats
Un résumé des résultats sera communiqué ici dès qu'ils seront disponibles.
Publications
Les publications relatives à cette étude seront citées ici une fois parues
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